Что такое мочевина SCR AdBlue и зачем она нужна?
Назначение системы присадки мочевины SCR.
Adblue или Diesel Exhaust Fluid (DEF) – это водный раствор, в котором содержится 32,5% мочевины. Мочевина — это вещество, участвующее в самой реакции нейтрализации оксида азота, а вода выбрана как несущая среда для нее. Жидкость AdBlue заливается в специальный отдельный бак с голубой крышкой и никогда не контактирует с соляркой. Большинство грузовиков и современных дизельных легковых автомобилей, которые соответствуют нормам Евро-4 и Евро-5 оборудованы дополнительной системой SCR (Selective Catalytic Reduction или Селективная Каталитическая Нейтрализация).
Единственное назначение системы SCR – уменьшение количества оксидов азота NOx в выхлопных газах. Для этого в выхлопную систему перед катализатором при помощи специальной форсунки впрыскивается синтетическая жидкость AdBlue. Выхлопные газы смешиваются с AdBlue и попадают в катализатор, в котором происходят определенные химические процессы, в результате которых оксиды азота превращаются в безвредные для экологии азот и воду.
Преимущества системы AdBlue, SCR:
✅снижает концентрацию опасных окислов азота в выхлопных газах;
✅бережет природу и здоровье человека;
безвредна для окружающей среды.
Перечень недостатков системы AdBlue, SCR:
🤨необходимость дозаправки реагента и его высокая стоимость;
🤨система включает множество исполнительных компонентов и датчиков, что 🤨снижает надежность авто в целом;
при неисправности компонентов системы, ЭБУ ограничивает мощность.
На рисунке изображены компоненты выхлопной системы с впрыском присадки SCR на примере автомобиля VW Passat.
бак с мочевиной (имеет встроенные датчики температуры, уровня присадки, насос, клапан, нагревательный элемент);
блок управления датчика оксидов азота NOx;
датчик оксидов азота NOx;
форсунка впрыска мочевины;
микшер;
восстановительный катализатор;
трубопровод мочевины.
В качестве примера, представлен один из первых вариантов исполнения системы нейтрализации SCR. В настоящее время применяются более сложные системы AdBlue, SCR, которые соответствует самым строгим действующим нормам токсичности ОГ.
Признаки неисправной системы подачи присадки SCR
☠️ошибка на приборной панели автомобиля;
☠️потеря динамики автомобиля, ограничение мощности;
☠️последняя стадия - блокировка пуска двигателя.
Программное отключение системы присадки мочевины SCR
Как показывает практика, попытки развести мочевину для сельскохозяйственных нужд дистиллированной водой и использовать данный раствор в системе SCR не привели к успеху. Такие попытки приведут только к появлению проблемы с AdBlue. Напомним еще раз, что стоимость оснащения грузовика системой SCR составляет около 5000 Евро. Даже при использовании AdBlue, которая продается на специальных заправках или в специализированных фирмах, возникают проблемы с SCR. В СНГ в настоящее время действуют экологические стандарты Евро-2, поэтому при езде по странам СНГ, использование мочевины AdBlue для доочистки выхлопных газов не является обязательным. И т.к. ремонтировать систему впрыска мочевины дорого, то проще сделать отключение мочевины (adblue отключить) и начать экономить деньги и время. Для того чтобы отремонтировать систему SCR и одновременно отключить мочевину, необходимо отключить в прошивке электронного блока управления двигателем систему AdBlue, SCR.
❗️Мы предоставляем услугу по программному отключению мочевины ADBlue для грузовых автомобилей Volvo, MAN, DAF, Iveco, Scania, Renault, Isuzu.
Что касается цены и конкретных возможностей удаления, то они напрямую зависят от модели автомобиля. Машина после этой процедуры работает корректно и без ошибок. И больше никогда не потребуется заправляться мочевиной.
